Телами качения этого подшипника являются конические ролики. Они образуют линейный контакт с дорожками качения внутреннего и наружного колец, которые могут быть разъемными. Они доступны как в метрических, дюймовых, так и в нестандартных размерах.
Конические роликоподшипники, тип производства разъемных подшипников, предназначены для выдерживания преимущественно радиальных и осевых нагрузок. Несущая способность подшипника зависит от угла наклона наружного кольца относительно дорожки качения: чем больше угол, тем выше несущая способность. Чем больше угол между внешней дорожкой качения и осевой линией подшипника, тем выше способность выдерживать соотношение осевых и радиальных нагрузок.
Tapered roller bearings feature a tapered inner ring and an outer ring raceway, with the tapered rollers precisely manufactured and arranged between the two components. All the projection lines of the cone surface converge at the same point on the bearing axis. This precision manufacturing design ensures seamless operation and makes tapered roller bearings particularly suitable for bearing combined (radial and axial) loads.
Благодаря надежности изготовления и производительности конические роликоподшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение, прокатное производство, горнодобывающую промышленность, металлургию, машиностроение из пластмасс, сталелитейное оборудование, насосы-компрессоры, редукторы, бумажное оборудование, железнодорожный транспорт, мотоциклы и ветроэнергетику. выработка энергии. Их широкое использование в этих секторах демонстрирует важность правильного производства подшипников для их эффективного функционирования.
